Выездная диагностика Ауди А-6 Allroad

Провели диагностику перед покупкой автомобиля Ауди Олроад 2007 года с двигателем 3.1 литра 255 л.с.
Такое количество лошадей не смущало заказчика, т.к. он являлся многодетным отцом и от уплаты дорожного налога освобожден.
Автомобиль диагностировал наш автоэксперт без присутствия заказчика, но по телефону эксперт все комментировал и отсылал фотоотчет.
Вкратце об авто: 3 владельца по ПТС, в эксплуатации с ноября 2007 года, заявленный пробег 130000 км. Комплектация хорошая, как и на всех Олроад, нет только люка.

Проверили ЛКП и геометрию. Из перекрашенных элементов только: капот и 2 передних крыла. Имелось несколько сколов и блямб, а также легкие вмятинки и потертости. Качество покраски-хорошее, показания толщиномера на перекрашенных элементах не более 400-450 мкрн. 

Далее провели осмотр подкапотного пространства: двигатель относительно сухой, имелось небольшое масляное запотевание из под правой клапанной крышки. Лонжероны ровные, следов ремонта кузова не обнаружилось, радиаторы в хорошем состоянии, двигатель в чистом состоянии, но мылся давно и уже немного запылился. Было видно, что не так давно менялся приводной ремень.
По состоянию, цвету антифриза было видно, что он давно не менялся и почти выработал свой ресурс.(Антифриз рекомендуется менять раз в 2 года независимо от пробега). Масло тоже уже требовалось менять. 
Неудивительно, перед продажей люди редко вкладываются в авто, даже по мелочам.

Далее провели тестдрайв. Попросили владельца проехаться по кочкам, дабы послушать подвеску, также разогнались до 120 км/ч, чтобы погонять коробку в разных режимах и прочувствовать авто на дороге.
Тестдрайв оставил положительные ощущения: коробка переключала без рывков, ничего не гремело, не свистело. 
Так как машина с пневмоподвеской, при ее исправном состоянии, она обязана «проглатывать» все ямы и неровности, быть мягче обычной подвески. 
Удалось проверить работу ксеноновых фар, так как катались уже в сумерках, свет хоть и направлен куда нужно, но его пробивная сила, оставляла желать лучшего. Основная причина: возраст авто, как следствие — это замутневшие изнутри стекла и отражатели. Полировка снаружи — поможет, но незначительно. Омыватель фар исправен, парктроники-тоже.

На следующий день договорились поехать в автосервис на окончательную диагностику.

Посмотрели снизу: днище, лонжеронную систему,