Выездная диагностика VW Tiguan

Автомобиль с двигателем 1.4 TSI c механической трансмиссией, в средней комплектации и пробегом  в 64000 км. Так скажем не самый удачный мотор, для Тигуана, но при надлежащей эксплуатации будет радовать своего хозяина и опять-таки стоимость значительно ниже чем у двухлитровых полноприводных Тигуанов. Конечно драйва от него не дождешься, но ведь не всем это и нужно. Основное для клиента-это повышенный клиренс и небольшой расход топлива, а Тигуан отвечает этим пунктам. При первичной диагностике были выявлены следующие недостатки: 2 вмятины на крышке багажника, перекрашены две левые двери (сносно) притертость на переднем бампере и вмятина на переднем левом крыле. Далее в автосервисе был обнаружен протертый пыльник ШРУСа, запотевший передний амортизатор и просились на замену передние стойки стабилизатора. Еще была немного замята железная защита картера, видимо наехали на бордюр или камень. Так же к недочетам можно было отнести черное масло в двигателе, которое не менялось тысяч 20-30 км. Автомобиль изначально выставлялся дешевле аналогов, поэтому заказчик не претендовал на идеальное состояние, а в следствии торга удалось еще скинуть 25000 рублей, в итоге автомобиль был куплен за 645000 рублей. После юридической проверки, был оформлен ДКП и новоиспеченный владелец, отправился колесить на нем по не очень хорошим дорогам Орловской губернии.